新款宝马X1越野车欢迎上门试驾

   新BMW X1作为宝马“X”系列车型中最受年轻家庭用户喜爱得产品，它不仅汇聚了宝马最新的“X”家族设计语言和更稳重的外观，其升级后的内饰配置更加让人喜爱。我们今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，让我们通过全方位的解析来看看这款车能否称得上全能型选手，也来看看它是不是最超值的豪华SUV。

   起初认为它的舒适调教会让底盘不再“宝马”，但在上手这台新BMW X1后，完全打消了顾虑。虽然舒适化调教会放弃一些路感，实际上新BMW X1仍然保留了部分路面的回馈。相对偏硬的悬挂给予车身足够支撑，路面的起伏不会在舒适性方面打折扣，但面对坑洼或减速带，依旧不会作出十分轻柔的过滤，能够感受到纯正的宝马底盘特性。

   长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1821mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

   宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长，它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米，轴距更是达到2780毫米，几乎持平汉兰达2790毫米的数据，奥迪Q3､奔驰GLA在宝马X1面前，几乎可以用小得可怜来形容，宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点，当然也能更好的胜任家用车这个角色。

   不要以为新款X1搭载的这台2.0T发动机数据表现一般，它的动力表现就不怎么样，在试驾过程中，多为高速路段，新款X1的动力表现确实要比我预期的强很多，即使是在中后段，一脚地板油，车辆也能给到推背感。

   作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。