动力强经济性好，实拍评测Panamera E-Hybrid！

   能动能静很我对保时捷这个品牌的印象。说到能动，保时捷旗下有911这么一个传奇跑车，品牌历史也是无数冠军加身。能静，它旗下还拥有卡宴这样的豪华SUV车型，还有Panamera这样的豪华旗舰轿车，一样可以享受安静舒适的旅途。而今天要说的保时捷Panamera新能源，不仅更环保了，电机的加入还让它更安静了。

   车内的配色还是比较惊艳的，采用黑+波尔多红的配色，风格上依旧是熟悉的样式，布局也比较传统，没什么变化。不过它也是尽可能地简化了中控台，将所有的实体按键都换成触控形式，还是有那么一点科技感的。对于内饰的用料上也并没什么好担心的，能够触摸到的地方都是采用真皮进行覆盖，红色的缝线配合碳纤维的饰板，也稍稍增添了些运动氛围。

   保时捷的车型配合运动一体座椅是非常协调的，哪怕是保时捷Panamera新能源，一套运动座椅放上去也显得很和谐。配置上座椅带有加热、电动调节、座椅记忆等功能，也算是比较丰富了。

   车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，搭配双边共双出的排气设计，凸显了整车的运动属性。另外，新车还提供了17种车身颜色和24种轮毂造型可供客户选择。

   采用简洁明了的中控台，看起来浅显易懂，搭载12.3英寸的中控屏，车内设计的非常有层次感，并且使用了不少软性的材质包裹。车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等。

   动力方面，Panamera E-Hybrid采用了两套动力总成，其中顶配车型采用了4.0T V8结构的双涡轮增压发动机，可爆发出420kW的峰值功率，以及770N·m的峰值扭矩，在3.3秒内完成0-100公里加速，算是非常性能的表现了。而这台低配车型则配备了2.9T V6结构的双涡轮增压发动机，可爆发出243kW的峰值功率，以及450N·m的峰值扭矩，哪怕低配的4 E-Hybrid 2.9T车型，也能够在4.4秒内完成0-100公里加速，当然所有车型都搭载了100kW的电动机，可在起步和启停时发挥很大的作用，但对于降低油耗的作用并不算明显。传动部分，Panamera E-Hybrid搭载了8速双离合变速箱，升降挡反应非常快。