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全新一代奇骏,除了少一缸的发动机,都很强大

易德日产专营店 车主之家 2023-04-27 11:40

   按照中国市场的“潜规则”,身为日产旗下最重磅的产品之一,全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品,因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时,它的变革让所有人都大吃一惊:全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留,毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切,紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。

   崭新的星舰式分体LED大灯、大号的双V字进气格栅、简洁但锋利的车身线条、换用了大量LED光源的尾灯组和首次在奇骏家族出现的双色拼色车身,全新一代奇骏可以说是锋芒毕露,推翻了奇骏车系过去的一切。但它可不是个初出茅庐的傻小子,站在历代先辈肩膀上全新一代奇骏依然有面积可观的前后护杠,越野之魂依旧在熊熊燃烧。

   尾灯进行了扁平化处理,内部结构和上代基本一致,灯组丰富了更多的LED光源,点亮后的质感更高级。

   在奇骏最“拿手”的四驱系统方面,全新奇骏同样没有让我们失望,新车的四驱系统拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,不仅通过性更强,同时还更智能,大大降低了用户的越野门槛。

   相比动力性能,日产的车主们可能更关心油耗,测试全程空调开启自动模式,驾驶模式自动,发动机自动启停开启。最终表显的平均油耗7.0L/100km,实测的平均油耗7.2L/100km,全新奇骏动力提升,并没有带来很夸张的油耗。

   新一代日产XTRAIL在外观整体设计上采用了全新的家族设计语言,新车前面的脸除了V-Motonion大嘴式吸气架外还保留着,新型车换了更大尺寸的V字形中网,中网整体尺寸得到了显著的强化,其上下配备的宽松u型镀铬装饰板的尺寸也得到了一定的升级,由外周镀铬装饰条连接起来的左右两侧分离式灯组,采用了现在流行的设计手法,其中,上方扁平化处理的白天行驶灯的两端有尖锐的三角形,与下面的多边形灯组合相呼应,新型车下方进气口的尺寸一样大,下面的保险杠也留有梯形的烤架,前面的脸整体设计得更加生动。

   购车方面:编辑咨询了经销商,奇骏目前优惠程度不错,最高可优惠 1.8万,售价低至16.39万,现车充足,颜色齐全。

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