试驾全新宝马X3,操控和舒适都是基本,内饰更豪华

   相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

   没有了燃油车的“油价焦虑”，更不应该平添“续航焦虑”。第五代BMW eDrive电驱技术实现了93%的电机效率和NEDC 500公里的纯电续航里程。更何况新BMW iX3还有“越开越省”的技能加成，即便按照每升油7元计算，一次完整充电，就能比燃油车省下差不多300元能源成本，越开越省、越省越开，用车生活就该这样无拘无束。

   宝马iX3电动机总功率210KW，最大续航里程为490km，最高车速为180km/h，该车动力表现不错，满足日常使用完全可以。

   对于关乎未来电动汽车发展核心的三电技术，宝马并没有像有些车企直接外购，而是自己独立研发，真正做到了核心科技自我掌控，不受他人把控。在BMW高效动力策略框架下，宝马集团基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念，推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。得益于第五代BMW eDrive的高效能量管理、智能自适应能量回收策略以及领先的空气动力学设计，BMW iX3可实现低至16.7千瓦时/百公里的低能耗以及500公里的长续航。

   豪华的同时也要好驾驭 对于关乎未来电动汽车发展核心的三电技术，宝马并没有像有些车企直接外购，而是自己独立研发，真正做到了核心科技自我掌控，不受他人把控。在BMW高效动力策略框架下，宝马集团基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念，推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。得益于第五代BMW eDrive的高效能量管理、智能自适应能量回收策略以及领先的空气动力学设计，BMW iX3可实现低至16.7千瓦时/百公里的低能耗以及500公里的长续航。

   新BMW iX3以焕新的美学设计及专属的个性化标识，打造现代豪华。从整体看，新车型依然能清晰辨识出强健的X设计，焕然一新的前后包围设计及半封闭双肾进气格栅，使车辆气质更威武动感，车队沉浸在连绵浓密的山岭时，自信的姿态昂扬醒目。3D立体效果自适应LED大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，视觉观感更富表现力。而车身多处还采用了专属蓝色设计，辨识度极高。在新款的高配车型上，提供了全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数。

   是时候拥抱全新的豪华纯电生活了，前瞻的美学设计、舒适的豪华体验、智能化的数字科技以及BMW与众不同的电动驾趣，新BMW iX3等你开启绿色豪华出行的全新升级体验！