最高续航702km，广汽AION V PLUS确定不看看

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   虽然动力够强，但其实在驾驶它时，我更愿意以漫不经心的状态去驾驶，要说原因，其实，本来它就是一部以家用为目标的车型，整体调校多是便轻松驾驭的类型，无论是“电门”、刹车的线性程度，转向手感等等，都给人一种轻松的感觉，基本不会让人有暴力驾驶的欲望。外加AION V Plus拥有的L2+级自动驾驶辅助，在城市快速路上或是高速路行驶时，完全不用我全神贯注地去驾驶，换句话说，大概就是这个时代一部开起来轻松省心的家用车该有的素质，它都有了。

   AION V Plus相比普通版本，车尾造型和细节方面都有着一定的修改，观感上的差异十分明显，原本棱角分明颇为个性的车尾变得较为平淡。其中新车车顶部位的扰流板造型与此前相同，造型依旧凹凸有致，不过整体的尺寸较小。左右两侧扁平化的尾灯组得以保留，点亮之后具有较高的辨识度，其中示宽灯为刀锋状设计，刹车灯则是两根柱状光源，与前大灯组具有良好的呼应

   AION V Plus在外观配色上，非常有亮点，新增了幻彩绝绝紫色以及星漫绿两款车漆颜色，一个张扬高调一个凸显清新，无疑会吸引不少年轻消费者的青睐，特别是幻彩绝绝紫个人非常的喜欢，淡淡的紫色车漆，在灯光映射下会折射出红色、金色、紫色三种颜色，多元化的视觉效果非常棒。此外，我们还能够通过APP个性化定制车辆外观贴膜，可以定制自己喜欢的颜色、图案或者主题，进一步满足了不同消费者的个性化表达。

   动力方面，AION V Plus提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，在续航方面分为3个版本，续航里程分别为500km/600km/702km。官方给到的AION V Plus 0-50km/h最快加速时间为2.9s，这个数据相比AION V已经有了不小的进步。同时AION V Plus是首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km，不过我们试驾期间没有去体验这个超充技术，留待下回分解吧，主要还是讲讲它的动态表现。

   进入AION V Plus的车内，布局和设计方面也没什么太多可聊的。跟现款AION V最大的区别就是从双联屏改成了两块独立的大屏。做工和用料方面也不错，座椅舒适度也满意。这个车内的部分，我们认为最有感觉的还是活动上用车场景的展现。