这车要火？带你了解一下新出的哪吒S

   在过去的日子里，哪吒品牌给我们留下的印象大多是一幅廉价小型SUV的样子。哪吒的首款量产车N01就是如此，销量最好的哪吒V也是如此。即便定位稍高的哪吒U的部分车型的指导价接近，甚至超过了20万元，但是卖得更好的还是定价在15万元以内的400公里续航车型。

   哪吒S的增程式动力其实非常值得一说，它配备的是一台1.5L四缸的增程器，后驱电机的功率达到了170千瓦，峰值扭矩310牛·米，电池容量更是达到了43.88度，在这些数据支持下，哪吒S的CLTC工况下纯电续航里程可以到达310公里，这几乎是市面上你能买到的搭载增程式动力纯电续航最长的车型了，如果家里可以满足充电条件的话，其实大部分城区使用的场景下，几乎不需要使用增程器，可以当一台纯电车来使用。在满油情况下，这台哪吒S增程版官方公布的续航里程可以达到1160公里。

   哪吒S从定位上来讲是一款中大型车，空间上不用担心，从侧面来看，有一定轿跑感受，很符合年轻人口味，从具体尺寸来说，长宽高在4980×1980×1450毫米，车身轴距在2980毫米。侧面比较简洁，采用隐藏式门把手，车门打开后是无边框设计，虽然隔音上会有一些影响，但看上去帅气就够了。底部轮毂在19英寸，造型上面比较复杂，内部搭配红色刹车卡钳。

   在智能驾驶辅助方面，哪吒S作为旗舰产品也是拥有超高的水准，提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0两种智驾方案，能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能以及NCP哪吒城市领航辅助，真正实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

   对于新能源汽车来说，各种ADAS硬件已经是造型不可分割的一部分。哪吒S最高可支持哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 4.0智能驾驶系统，前风挡上沿部分设计有一个较小的凸起，可内置固态激光雷达。前风挡位置可以看到有前置摄像头，而侧面与后面也布置了几枚摄像头和雷达。

   综合来看，哪吒S尽管价格已经来到20万级别，但依旧走的是性价比路线，这一点和零跑有些类似。对于哪吒S来说，后期必然是中低配车型为走量车型，而至于那款顶配车型，则更多的是战略布局和拔高品牌的作用。