长安新能源厚积薄发，长安深蓝SL03成就20万级电动汽车新高度

   新能源汽车起步时间不算很长，但如今竟争已是异常激烈。做为国产品牌的传统豪强长安汽车，在燃油车时代便已积累了庞大的用户群体，获得了良好口碑。长安汽车紧跟新能源汽车发展潮流，很早便已布局新能源汽车，今年更是推出了全新高端纯电汽车品牌：长安深蓝。

   总体来说长安深蓝SL03增程版车机操作流畅、性能还是蛮出色的，相当于一步旗舰手机的配置，操控出色、挂挡采用的是怀档式，车内一眼看去没有任何按键，完全可以通过语音控制，主副驾电动座椅可手动操作，也可以通过中控屏进行操作，还有礼让位设置，这个功能挺人性化，下车打开车门座椅自动向后留开上下车的空间，方便上下车。

   长安深蓝SL03的增程版车型在价格方面很占优势,起售价不到17万元,相比很多同级车型都更加亲民,同时最近油价也迎来二连涨,这时比燃油车更省油的它也会带给我很强的底气。长安深蓝SL03增程版匹配1.5L增程专用发动机,该发动机主要是为电池和电驱系统供电,驱动电机采用前置后驱布局,其最大输出功率为160千瓦,峰值扭矩320牛米。从账面数据来看,它与一些合资车型的2.0T低功率版本比较接近。该车匹配容量为28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程200千米,满油满电情况下综合续航里程可以突破1200千米。此外,其馈电状态下百公里平均油耗为4.5升左右。

   外观方面，长安深蓝SL03采用了全新的家族式设计语言，封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出较强的运动感。上方的星能之瓣日行灯点亮后呈现花瓣状造型，下方的能量星语交互灯由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息及特殊场景动画等效果。侧身采用溜背式车顶造型，隐藏式门把手以及低风阻轮圈的加入，进一步降低了风阻系数，也让整体的风格更加动感。尾部采用掀背式尾门开启方式，贯穿式尾灯内部采用密集排列的竖置布局，点亮后很吸睛。

   底盘方面，提供前麦弗逊独立式+后H臂多连杆独立式的悬挂组合，全系都是后置电机后轮驱动。新车采用长安新一代超集电驱系统，支持微核脉冲加热技术，不惧怕寒冷气候，在-30度时电池升温可达4度/分钟、动力提升50%、充电时间缩短15%。利用iBC数字电池管家提供一套先进的数字预控管理系统，实现车端+云端BMS双重监控，可以保证电池始终工作在最佳温度。例如，利用航天级隔热材料气凝胶可隔绝1200度以上高温、利用醇冷可实现高效散热、提供瞬态8000L/min的泄压能力、超压密封控制等技术，保证电池与车辆的绝对安全。

   方向盘前方安装有疲劳驾驶监控感应器。方向盘左侧的拨杆除了转向灯、远近灯光切换功能外，还具备自动雨刮器的控制功能。方向盘右侧拨杆为变速箱的怀档位拨杆设计，连续往下扳动两次记动自适应巡航系统。