北美版途乐，阿曼达，开启预售

   近几年来，碍于国内越发严苛的排放限制，使得不少装载了大排量自然吸气发动机的车型，因此被“拒之门外”。而向来是以纯进口引入的日产途乐，则算是其中的典型代表了。毕竟，在途乐率先于中东市场迎来中期改款之时，其新款版本也在后续进入了国内销售，但动力方面，却仅有V6动力版本，这也直接导致不少消费者不免感到失望。好在，虽说国内常售的中东版途乐没有了V8动力版本可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并依然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2022款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风采吧。

   虽说阿曼达和我们日常见到的中东版途乐本质上就是一款产品，但为了提升了辨识度，二者的外观还是有一定程度区别的。新车的前脸除了同样会使用C字型分体式头灯以外，还在粗壮镀铬包裹的U字型中网内，加入了熏黑多辐式结构。搭配造型更为复杂且粗犷的前包围，使其在彰显硬派野性的同时，还不忘带出精致感。

   值得一提的是，该车还拥有最新样式的运动化车身包围以及更加立体的车身下护板，并且配备了同样层次暂时除了车辆后尾灯以及剪辑的车身侧面设计，而且这款车型稳重大气的外观还使用了最新样式的精致化前后保险杠。

   在动力方面，新车将配备5.6升V8自然吸气发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为560 n·m；它与7速手动自动变速器和全时四轮驱动系统相匹配。值得一提的是，该发动机不仅符合国家VI排放标准，而且符合最严格的国家VI B标准。这意味着新车甚至可以在北京、上海、广州和深圳等一线城市获得牌照。

   尺寸方面，新车的长宽高分别为5140mm*2080mm*1960mm，轴距达到了3075mm，相比老款车型三围都有所提升。而且从侧面上看，这款途乐进行了北美化的改造，比如位于尾部的第三视窗上的造型更是与福特的探险者如出一辙。图中的这款车因为是途乐的一个特殊版本，所以我们能够看到专业级的越野AT胎，包括它的轮眉都进行了硬化！车尾的改变还是比较多的，传统的尾灯换成了双层的造型，且在中间黑色装饰条上还印有车型专属铭牌，下方还配有大尺寸的包围和护板，与前包围也正好形成呼应。

   时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。