美规赛那XSE实拍图 豪华内饰空间

   不同于埃尔法和普纳维亚，丰田塞纳的外形看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格！塞纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计，而U形装饰边框也是赛纳的经典造型。塞纳3.5L四驱自动型搭载了四边形氙气大灯，并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为为5085/1984/1811（mm），轴距为3030mm。

   绝版车型丰田塞纳四驱LTD顶配车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮，丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型，只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。

   丰田塞纳中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持！而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。

   第一，塞纳墨版XLE配置真的最划算？图片中的塞纳是20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE，但是由于颜色不同售价差达到1.5W，因为塞纳的主打颜色为白色，像黑色、棕色、蓝色、都为稀有色，所以售价更贵一些，其中的棕色相对来说价格算是低的，黑色款的塞纳一度比白色贵了2.5W，这是塞纳颜色差异带来的价差。塞纳现在所有车型的动力系统都是一样的都是3.5L V6发动机300匹马力,最大扭矩357牛米 ，8AT变速箱，最小离地间隙164mm，整备质量2090KG，油箱79L我们来看看今天这款20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE为什么都说它是两驱塞纳最有性价比的车型呢？

   丰田赛那尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田赛那大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。