3.9秒破百/底盘表现出色 赛道试驾哪吒S

   哪吒S是哪吒汽车首款轿车，也算是品牌目前的旗舰，不过哪吒S的造型并不算惊艳，你可以想象到的新势力造车所有元素，它基本都具备，什么封闭式前脸、运动溜背车身、科技贯穿式尾灯等等都有，说句不好听，当下该市场同质化太严重了。

   外观的细节方面，带有自动功能的LED前照灯和日行灯，是标准配置。其中日行灯的造型很有特点，是个细长条，与车头造型搭配的不错。除入门级外，其余各款均具备灯语功能，车头正中的车标也能点亮。

   底盘结构方面，哪吒S采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架，这在同价位车型中并不多见，大多数车型同价位车型都采用前麦弗逊式独立悬架，双叉臂独立悬架在动态性能方面要更有优势。

   细分定位上，哪吒给哪吒S定下的产品基调是运动。抛开已经十分常见的双叉臂和多连杆不谈的话，哪吒S还拥有最快3.9秒的加速能力和最低33.5米的刹停距离，麋鹿测试的成绩更是达到了80km/h。

   从外形上来看，车头低趴，看上去运动感十足。上方格栅进行封闭式处理，往左右两侧延伸，形成X造型，下方进气口，构造上比较复杂，采用星形矩阵点缀，辨识度够强。而往上方去看，灯组采用分体式设计，上方日间行车灯特别修长，内部拥有68颗LED灯珠，下方远近光灯不是一体设计，就像人的两双眼睛，看上去充满智慧。

   哪吒S还拥有较高的底盘素质，其采用了前双叉臂加后五连杆式独立悬架组合，并与保时捷联合研发调校了此悬架系统，整车配重做到了50：50。

   购车方面：编辑咨询了经销商，哪吒S目前优惠程度不错，最高可优惠 2.23万，售价低至17.75万，现车充足，颜色齐全。