纯电增程两种动力，哪吒S能否“搅局”B级新能源市场？

   哪吒S是哪吒汽车首款轿车，也算是品牌目前的旗舰，不过哪吒S的造型并不算惊艳，你可以想象到的新势力造车所有元素，它基本都具备，什么封闭式前脸、运动溜背车身、科技贯穿式尾灯等等都有，说句不好听，当下该市场同质化太严重了。

   进入哪吒S车内，座舱采用环抱式设计，科技感上直接拉满，中控区域是一块竖式大屏，尺寸在17.6英寸，看上去比较抢眼，往右侧去看，副驾驶位置安排了一块娱乐屏，尺寸在12.3英寸。并且在中控区域，有木纹装饰板进行点缀，看起来足够有格调。全液晶仪表屏尺寸在13.3英寸，采用隐藏式设计，前方是一块上窄下宽的多功能方向盘，真皮包裹，操控起来挺舒服。

   外部配置提供全景天幕、无框车门、电动感应后备厢、电池预加热、外放电功能、哨兵模式等，可以看出即使是入门版配置也是挺丰富的。内部配置则提供行车记录仪、仿皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、空气进化器、PM2.5过滤装置、12扬声器等等。

   哪吒S的外观设计还是很时尚运动的，也比较符合年轻人的审美观，实拍车型（纯电 650km 四驱耀世版）还采用了电动“剪刀门”设计，可以电动开启和电动吸合，看上去十分炫酷。它的长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，在中大型车中并不是很大，因为车长超过5米、轴距超过3米的中大型车比比皆是，而哪吒S近5米的长度和近3米的轴距只能说符合中大型车的尺寸要求，还做不到“越级”。不过它的底盘结构还是很不错的，前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架就是相比BBA的同级车型也不落下风。

   底盘部分，前悬架为双叉臂结构，后悬架是5连杆结构。四驱版的前、后桥载荷为50:50，对于性能提升有一定的帮助作用。

   最后：从哪吒S的成本看，还是比较突出的，是消费者可以选择的车型，完全对得上19.98万-33.88万元的价格，你认为这款车表现如何呢？