实拍丰田C-HR 配置丰富

   随着新能源车普及率不断提高，已经有更多的消费者选购纯电动车。在新能源车市场上，纯电动汽车品牌多不胜数，消费者目不暇接。另外，纯电动车在安全、充电、科技等方面也受到了更多的关注，消费者迫切需要一台高品质纯电动车型。 广汽丰田旗下的首款纯电SUV车型C-HR EV，其丰田品质以及延续燃油C-HR的优异驾控，优秀的电池防护和完善的售后服务，符合了当下消费者对纯电动车的需求。

   消除纯电动车使用顾虑 早期的纯电动车的使用不当，让消费者在购买纯电动车的时候有着不少顾虑。根据调查，消费者的担忧主要集中在续航里程、电池安全和电池损耗方面。 C-HR EV采用了松下方壳三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh，NEDC续航里程400km，足够日常使用。值得一提的是，节能也是C-HR EV的优势，他的NEDC综合工况耗电量为13.1kWh/100km，相比于同级主流的14~18kWh/100km有着更好的表现。

   全新C-HR双擎在这方面也是让人十分惊喜。装配了9英寸智能语音导航系统和专属的7英寸彩色多功能信息显示屏、全系标配多功能方向盘、一键启动、全系标配前排运动座椅等，让全新C-HR双擎区别与其他版本，更显个性化。

   而当下流行的的自动驾驶，在C-HR EV也能体验到。C-HR EV搭载了丰田最新一代TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系统，其中的DRCC动态雷达巡航控制与LTA车道循迹辅助系统让C-HR EV实现了准L2级的自动驾驶，除此以外，这套智行安全系统还拥有了PCS防碰撞预警系统和AHB自动调节远近光灯系统。其中，PCS防碰撞预警系统可以自动识别行人与非机动车，紧急情况下作出反应；而AHB自动调节远近光灯系统则能根据道路情况自动调节远近光灯，提高夜间行车安全性。

   丰田C-HR EV来自于丰田旗下的纯电动化架构E-TNGA，丰田C-HR EV在动力系统方面搭载丰田最新开发的电动机以及变速驱动桥，最大输出功率150kW，峰值扭矩300N·m。 丰田C-HR EV作为一款主导年轻定位的车型产品，丰田对于C-HR EV的动力调教并非以追求“性能速度”为主，而是追求高效低耗的动力表现。

   DRCC 动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）：通过毫米波雷达和单目摄像头识别前方车辆，保持与车速相对应的跟车距离的同时辅助跟车行驶，有助于减缓长途行车疲劳感；

   E进擎的推出意味着C-HR系列车型涵盖了汽油，混动，纯电动力三种不同动力的车型。而为什么说丰田“E进擎”纯电动家族的最先亮相的是C-HR而不是其它热销的走量车型？丰田给出的答案是，当下“E进擎”电动化市场所看重的并不是竞争激烈的走量市场，而是未来的增量市场。