长近5米，标配L2级驾驶辅助，19.98万起售，解读丰田亚洲龙

   人们生活水平提高追求效率，出行乘坐公交和电动车时间不够节省，而汽车恰好速度比它们快，这样使得汽车越来越受到大众的欢迎，人们需求有了，市场也随之扩大，市场上的许多车型让驾驶者挑花了眼，所以我现在来推荐一款一汽丰田的亚洲龙给大家，下面我也会用我的话告诉大家这个一汽丰田亚洲龙真的值得驾驶者购买

   侧身看，亚洲龙长轴距和长车身的作用下，显得端庄典雅，带着平滑腰线所勾勒出的线条美给低调的氛围增添了几分动感，配合多幅式轮毂，立体感很强。亚洲龙尾部造型立体感很强，特别是光导示宽灯在夜晚点亮之后，一方面能凸显出无法掩盖的霸气，另一方面进一步提升亚洲龙车型的识别度和回头率。

   车的尾部设计也有着亚洲龙自己的风格, 车尾采用贯穿式尾灯，是现在非常时髦的款式，英文名Avalon跳跃式出现在尾灯上，左右侧的灯具模组还采用了3D设计，LED刹车灯组略微隆起，从视觉上分清了刹车、转向灯的主次。

   丰田亚洲龙的长度和轴距与ES完全相同，分别为4975mm和2870mm，给您更多的车内座椅空间。不过，亚龙也采用了与ES相同的低重心设计，通过将电池和混合动力系统置于较低的位置，可以提升整车的操控性。

   减振系统过滤振动的表现以及整车对噪音的控制也是有别于早期的丰田产品，车内非常安静，发动机的声音也比以前好听了，减振器的表现也更出色，大颠簸和细碎振动都能有不错的表现。悬架调校偏硬朗，在经过减速带时，后排乘客的感受比前排更明显一些，这对于在多弯的山路上，能够给车身更好的支撑性。

   亚洲龙 2019款 2.5L 进取版内饰给人一种十分干净的感觉，看上去偏稳重大气。该车采用了塑料多功能方向盘设计，质感略显一般，并配备方向盘4向手动调节。