新款丰田格瑞维亚上市 配置调整 售31.58万起

   新车是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，在外观细节方面做出了相应的调整，最主要的区别还是新车在造型上使用了北美原型车的XSE运动版套件，动力上搭载的是2.5升混合动力系统。至于这款车又有什么特别之处，下面就与玩车弟一起来看看吧！

   新车定位为中大型MPV，前中网采用了蜂窝网状结构，内部加入黑色镀铬饰条点缀，整个前脸看起来更显大气。此外，该车的前包围设计更有运动感，两侧进气口尺寸相比赛那更大，视觉冲击感更强。

   格瑞维亚的外观设计区别于消费者传统认知中的MPV车型，它基于TNGA-K平台打造，秉承全新研发理念，融入大量大胆前卫的设计元素，营造出独有的产品魅力。上扬的刀锋式前大灯、大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽，带来很强的视觉冲击感，也令整个前脸运动气息更加浓郁。

   动力方面，格瑞维亚将搭载由2.5升自然吸气四缸发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大马力为192匹，最大扭矩为238N·m，系统最大功率183kW（249马力），传统系统匹配E-CVT变速箱，整体动力参数预计和赛那一模一样。

   内饰方面，此次新车的内饰部分并没有亮相，但据官方信息显示，新车将会与广汽丰田赛那的内饰设计整体保持一致，不过新车会在细节方面新添更多的时尚元素，整体更加具有动感与个性。配置方面，新车配备了360度全景摄像头、行李架可选、双天窗等配置。

   动力选择上，基于丰田TNGA-K架构打造的格瑞维亚，前麦弗逊、后双叉臂的悬架结构，实现了精准灵动的操控。而出色的底盘和动力系统双向加持，让格瑞维亚非常好开。并且格瑞维亚还搭载了THS II丰田2.5L双擎混动系统，最大功率为141kW，峰值扭矩为238N·m，百公里综合油耗5.9L，兼顾了燃油经济性和加速平顺性。事实上，30-40万的MPV，格瑞维亚无论家用还是商用，都实现了更强劲的动力、更低的油耗、更舒适的体验。

   车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分霸气有型，利落感跃然眼前。