宝马5系新能源到店体验

   今天我们为大家带来一款中大型车——它就是宝马5系PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，宝马5系PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，宝马5系PHEV报价49.99~53.69万，正式入手的好时机。

   宝马5系PHEV(图片|配置|询价)的动力系统为2.0T 涡轮增压发动机+永磁同步电机的组合，采用前置后驱布局，搭配8AT变速箱，最大可迸发出292匹马力，以及420牛·米扭矩的综合动力。 整车纯电续航里程为95KM，工信部百公里油耗1.5L。充电时间为3.9小时，无论是续航还是充电方面，在PHEV车型中都可以说是顶级水平。

   后备厢有着1110mm的纵深表现，内堂整体较为规整，放下20/24/28英寸的三个拉杆箱较为轻松，足够满足日常短中途的行李需求，不过后排座椅并不支持放倒，因此大件物品并不适合装载。

   宝马5系PHEV内饰同样采用纯燃油5系设计，内饰配有11色氛围灯可调节，中控屏幕采用悬浮式设计，档把为电子样式，方向盘造型为我们熟悉的“丁字裤”造型，配置方面，像主副驾驶头部气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，主动刹车，前后雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，全景天窗，电动后备厢，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表盘，前排手机无线充电，前排座椅加热，手机互联，语言控制，车联网，车内12个扬声器喇叭，车内11色氛围灯，全车车窗一键升降，自动空调，后排空调出风口等功能都有配备。

   双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架属于高端豪华车型主流的悬架组合。实际开起来，车身支撑性好依旧是自身的强项，另外有着空气悬架这一硬件配置，乘坐舒适性也达到了50万级别应有的水平。既适合驾驶又适合乘坐，这句话估计是不少宝马5系PHEV车主的评价。用车成本上，一年行驶2万公里，汽车驱动和纯电行驶各一半的情况下，结合目前的油价和电价，一年费用大概在9000元左右，一年两次常规保养花费为2100元上下，首年保险费用保持在15000元左右。

   凌厉的双腰线创造的光影对比为车身增添了丰富的质感与层次。前后翼子板向外微微拱起，却在与腰线的连接处形成了亮眼的反差，勾勒出了紧致有力的细节。 前后均为普利司通轮胎，规格为245/45 R18。后轮使用了空气悬挂，可在不同情况下满足低速通过性与行驶稳定性的需求。

   综合来说，宝马5系PHEV继承了燃油版宝马5系的诸多优势，与此同时，有着低于燃油版宝马5系的用车成本也是吸引一部分消费者为之买单的理由。个人感觉，虽然现阶段宝马5系PHEV的认可度不及燃油版宝马5系，但如果您对于后期养车用车成本比较在意，想买辆新能源豪华车型尝鲜的话，宝马5系PHEV还是比较值得考虑的。