深圳易车会豪车中心 车主之家 2023-05-06 17:25
当下热度较高,我不能跟不上节奏。但其实内心还是比较抵触的,颠覆经典的“中国特供”,实在让人唏嘘...想必看到这里,大家应该猜到是什么车了。没错,就是全新的奔驰G350!取标题的时候本打算写史上最贵4缸机,来吧,废话不多说说,各位看官忍住口中的“芬芳”,冷静的跟随粗面一同看看这台入门级大G。
2021款欧版奔驰G350搭载一台3.0TV6柴油发动机,与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。
奔驰G 350采用的是代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,发动机的参数表现并不突出,属于同级中上等水平。最大功率达到了190kW(258马力)/5800rpm,峰值扭矩为370Nm/1800-4000rpm。
动力方面,搭载的是代号为M2642.0T涡轮增发动机,最大输出功率为190kW,峰值扭矩为370Nm,匹配9速手自一体变速箱。从官方公布的数据来看,新车的百公里加速用时为8秒。庆幸的是,G级看家的三把可100%锁止的差速锁得到了保留,没有做任何阉割。标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等。
20款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁),使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴,每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。
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