比亚迪秦Pro 新能源实力如何？

   现在，新能源汽车的发展越来越快。不仅汽车制造业有许多新势力，而且一些传统的燃料汽车企业也开始积极转型。在国内市场，比亚迪推出了许多新能源汽车，并开发了刀片电池。今天，让我们来谈谈比亚迪的秦Pro新能源，这也是我们小伙伴购买的比较多的车型。所以这个车型究竟有多划算，我们一起来看看吧。

   两块独立的屏幕显示效果还不错，清晰明了，信息显示非常不错，保留部分物理按键，实用性满满。

   秦Pro新能源的前脸设计走了时尚路线，视觉效果很抢眼。大灯整体显得非常利落，造型十分犀利，而且识别率非常高。

   第一感觉动感帅气，在颜值方面真的称得上新能源的颜值王了。首先看车头，扁扁的设计，搭配一贯的前脸，看起来还是特别的完美看。看起来特别的运动，同时也拥有很高的认知度，走在路上，肯定特别高的回头率。至于它的细节方面，做得也是非常好。我们可以通过前挡风玻璃看到两个摄像头，其中一个是记录仪，另一个是偏离警示系统的主要零部件。

   比亚迪秦Pro新能源内饰设计的比较有科技感，可旋转式中控屏幕非常吸人眼球，中控台拉丝面板高端大气上档次，比亚迪秦Pro新能源配备了一块8寸全液晶仪表盘，可显示实时车速，电池状态，胎压数据等功能，显示内容非常丰富；比亚迪秦Pro新能源方向盘为皮质材质，方向盘支持上下+前后角度调节，多功能方向盘可调节定速巡航，蓝牙电话，仪表盘页面，蓝牙电话等功能，定速巡航功能跑高速的时候尤为实用；比亚迪秦Pro新能源采用了一块10.1英寸可触摸式中控屏幕，支持导航，道路救援，蓝牙电话，语音控制，车联网功能。

   出色的车身尺寸自然会带来宽敞的乘坐空间，身高175cm的体验者试坐后排，腿部空间在2拳以上，车顶做出凹陷设计使得头部空间还有近1拳的余量。座垫的长度以及厚度都表现不错，对大腿支撑以及身体的包裹性都很到位，只是中间的地台存在一定的隆起，而中间座椅并未提供可调节的独立头枕；很明显，中间乘客的乘坐舒适性不及两侧。

   动力系统，这款秦Pro EV采用的是纯电驱动，采用的是单电机前置的设计，并且使用的是续航能力更加出色的三元锂电池，电动机的总功率为100千瓦，总扭矩180N·m，纯电的续航里程为401km，支持快充，并且电池还有预加热系统。那么你觉得这款秦Pro EV的性价比如何呢？