试驾新款宝马X1：气势空间都不输X3的前驱X1还是真宝马？

   近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

   X1的sDrive20Li系列搭载了一台1.5T L3发动机，具备最大140马力和220牛米扭矩，在发动机转速达到1400转时即可触发高扭输出，匹配7速湿式双离合变速箱，应对日常代步真的没有压力，大家不要被账面数据所迷惑了，小排量三缸发动机在起步阶段略微有点迟滞是正常的，噪音也没有网传那么神乎其神的高，关键是拉低了价格门槛，这才是重点。

   动力上面，它搭载了两款发动机，分别是1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为140匹和192匹，扭矩分别为220Nm和280Nm。在动力上面，这款车的表现还是很不错的，对于我们日常出行来说还是非常满足的。

   X1其他方面的表现也非常出色，在主被动安全方面，重点配备了225mm宽胎（缺气保用轮胎）、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等；在便利性方面，重点配备了可开启全景天窗、电动+感应开启+位置记忆后备厢、分区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜具备电动调节+加热+折叠等，以及座舱6色氛围灯、USB/Type-C接口、HUD抬头数字显示等比较全面的实用性功能。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 9.58万，售价低至19.50万，现车充足，颜色齐全。