质感不俗配置越级 搭载4.0L+手自一体(AT)

   DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

   外观上，它延续了普通版车型的设计，整体造型不失大气感。但与普通版车型有别的是，它增加了专属的运动外观套件，前唇造型更具有攻击性，和其超高性能版本的身份相匹配。此外，它的进气格栅面积进一步加大，旨在提升整车的散热需求。

   内饰上，这款车提供多种配色可选，运动座椅和外观的气质比较搭，而且主副驾座椅均支持16向电动调节。前后排座椅均有加热功能，同时配备中央扶手，兼顾到了乘坐舒适性。

   作为典型的超豪华车，DBX一开始就搭载了很多功能。一个可配置的12.3英寸数字仪表板位于方向盘后面，尽管真正的焦点是中心堆栈中的10英寸显示屏。与发动机一样，信息娱乐系统来自梅赛德斯。不幸的是，这是一个更老的设计，不像梅赛德斯更现代的MBUX系统那样容易使用。

   外观设计部分，新车延续了普通版车型的造型设计风格，前脸配备了大尺寸熏黑前格栅、椭圆形大灯组。此外，为了获取更大的进气和散热需求，DBX 707在前包围底部也增设了贯穿式熏黑进气口，同时还在前唇增加了一套全新开发的碳纤维车身空气动力学套件。