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打造非凡法拉利! 3.9L动力+湿式双离合(DCT)

苏州亿泰名车 车主之家 2023-05-09 11:56

   对于法拉利来说,敞篷的姿态永远是它最美的状态,出生自浪漫国度意大利的法拉利F8将意大利人的浪漫演绎得淋漓尽致,坐进车内,你仿佛就能感受到亚平宁半岛那湿润的海风……当然以上都是小编自己脑补的,意大利我是没去过,因为穷。

   车尾既有法拉利传统的元素,也有全新的设计风格。像这个尾灯就是法拉利早期Berlinetta车型经典的四圆灯,机舱盖上的三道开槽则类似F40,机舱盖用的是轻量化的Lexan材质。后包围的造型与其他法拉利都明显不同,两侧如同两道“眉毛”的设计辨识度很高,底部还是比较凶悍的扩散器,排气是双出偏中置。车尾顶部有一个主动式后扰流板,相比488GTB车型提高了25%的后下压力,且可以根据时速动态调整角度。

   外形还是经典的法拉利设计风格,不同于ROMA那种异类,与488GTB比较类似,差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入,再从前盖上的开口流出,所谓的S-Duct空气动力学设计,可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口,两侧边缘带有风道,包括大灯上方也有一个风道,为前刹车系统提供冷却。打开前盖,里面有一个“前备厢”,容积有200L,日常放两个背包还是没啥问题。

   法拉利F8的尾部设计得极为张扬,运用了双边共双出的排气布局设计,与硕大的尾翼和圆润的尾灯搭配,非常动感。

   法拉利F8的发动机源自488 Pista,曾被法拉利誉为近20年最好的V8发动机。这台代号为F154CG的3.9T V8双涡轮增压发动机最大马720匹,峰值扭矩770牛米,传动搭配7挡湿式双离合变速箱,中置后驱,0-100km/h加速仅2.9秒,极速340km/h。性能超越488GTB,在同价位的超跑里绝对算是佼佼者了!

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