丰田“格瑞维亚”到店实拍，实力碾压别克GL8，续航1000km仅31万

   新车是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，在外观细节方面做出了相应的调整，最主要的区别还是新车在造型上使用了北美原型车的XSE运动版套件，动力上搭载的是2.5升混合动力系统。至于这款车又有什么特别之处，下面就与玩车弟一起来看看吧！

   格瑞维亚的内饰注重品质、空间和舒适，同时提供大量的功能性配置。例如带有超长滑轨的第二排座椅，拥有电动腿托、可折叠小桌板等功能；第三排座椅也采用大尺寸坐垫和靠背，同时通过车内宽敞的空间，给第三排乘客带来更为舒适的乘坐感受。

   由于格瑞维亚的外观同步了进口运动版本的设计。因此，新车的外观整体表现会比赛那来得更为运动一些。新车的前脸有着箭头一般的前倾造型，搭配网格填充的进气格栅以及立体感十足的前包围，不仅有着更强的运动感，还能迸发出更为凶狠的视觉效果。

   一汽丰田格瑞维亚在外观方面，延续了赛那的大体设计方案，车头更换了更加激进，运动的前保险杠，夸张的前包围让车头看着更加年轻，运动，轮毂采用五幅式设计，符合整车的运动气质

   上半部分则为家族化的设计元素，头灯内侧采用宽条镀铬饰条装饰，车头整体具有不错的运动气息。

   侧面车身在轮廓线条和立体腰线的勾勒下，少了传统MPV平直线条的平淡，显得张力十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175mm*1995mm*1785mm，轴距为3060mm，与赛那相比，除了外观尺寸略有不同外，轴距保持一致，都属于中大型MPV的范畴。

   最后，咱们再来说说关于新车的动力核心部分。新款的格瑞维亚采用的是THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，与之匹配的则是E-CVT变速箱，作为丰田车型家族中的主力系统，它不仅拥有充沛的动力表现，同时平顺性跟稳定性也相当优秀，加上最低5个左右的油耗，也难怪会让网友们直呼：比GL8香。对此，你怎么看呢？