纯电续航88km，综合扭矩700N·m，体验奔驰GLE PHEV顶配版，值吗？

   说到豪华品牌汽车，奔驰在中国市场上有着不可撼动的地位，整体销量表现很抢眼，而今天我们要说的主角是奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)，属于一款进口中大型SUV，配插电式混动发动机，那么它的产品力到底怎么样呢？

   内饰设计方面，可以看出内饰看起来相当前卫，造型简约的同时氛围却更显豪华，三幅式多功能方向盘的手感出色，不仅好操控，而且3/9位置握起来也相当舒适，方向盘还采用了触控+按键+滚轮三种快捷操作方式，好用的同时显得很高科技。用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了实木装饰面板让车内彰显出奢华的氛围。

   动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大马力为211Ps、最大功率155kW、最大扭矩为350N·m，电机布局为后置单电机最大马力为136Ps、最大扭矩435N·m。综合系统功率245kW，综合系统扭矩700N·m。官方百公里加速时间7.4秒。电池方面搭载了31.2kWh的锂离子电池组，纯电续航里程103km。

   上升到豪华中大级SUV这一级别，内部乘坐空间同样是潜在消费者关注的重点。正所谓开宝马坐奔驰，拥有宽敞舒适的空间对于奔驰来说并不是难事。根据个人的乘坐体验来看，本人身高178cm，坐在主驾驶座位后方的位置，腿部空间超过两拳，头部也能拥有比较宽敞的空间。再加上包裹感不错的座椅，舒适性得到了保障。不过因为后排出风口位置比较靠后，再加上后排中间坐垫偏短，如果在坐满三个人的情况下，中间那位朋友的舒适性很难得到保障，和同级别大多数车型一样，第二排坐两人舒适度最好。后排座椅支持比例放倒，扩展后的后备厢空间表现还不错。

   即便纯电动车已迅速普及，但以目前国内的大环境而言，纯电动车依旧只适合少部分消费者，毕竟日常充电是个难题。相比之下，混动车型则要更理性，毕竟其没有续航焦虑，且PHEV（插电式混动）车型也能满足短途纯电出行的需求，同样能降低日常的用车成本。在此背景下，不少传统车企也开始布局PHEV车型，比如德系老牌劲旅奔驰也带来了奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)，那该车产品力表现如何呢？