车里居然能畅玩3A大作 试驾广汽埃安AION S Plus

   广汽埃安AION S Plus正式上市，车型的售价区间为13.96-17.26万元，共推出了5款车型，新车在设计上相比老款车型更加前卫、激进。在同级别同价位的车型中，AION S Plus绝对是最具个性的车型，会有不少年轻消费者为它的设计、动力、配置所吸引，那么该如何选择，请接着往下看。

   新车座椅采用了类似高性能运动型车的桶椅造型，上方还采用了镂空设计，配色为黄、灰、白三色搭配。乘坐空间方面，身高175cm的驾驶者坐进前排，调整好标准的驾驶姿势后，前排头部空间1拳。

   进气格栅的面积相较AION S大了很多，而且具备自适应开启功能，车辆可以根据不同的工况自动调节格栅开启的角度，例如在高速行驶时，格栅就会关闭，降低风阻，格栅可开启角度分别为0°/10°/25°/30°/45°/90°。

   AION S Plus沿用ENO.146矢量动型设计语言，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性，官方将这种设计称之为“风塑前脸”。大灯组采用“T”字形设计，边缘线条锋利，非常像古代的兵器“戈”，造型犀利，与高度运动化的车头设计相辅相成。车身侧面，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。

   AION S Plus的侧面造型虽然与AION S相比视觉变化不明显，但是在细节方面则进行了优化，更换了低风阻前轮气坝、隐藏式的车门把手和低风阻轮圈，而且车侧的曲面造型也进行了微调，这些升级都起到了降低风阻的作用。

   10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控屏幕全系标配，系统本身自带网络，支持远程OTA升级，无论是画面的显示效果还是功能性上都挑不出什么毛病。