加长依然好驾 试驾国产加长BMW X5

   初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

   动力方面，新车提供两套动力系统，分为xDrive 30Li的2.0T直列四缸涡轮增压发动机和xDrive 40Li的和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率180kW(245马力)，峰值扭矩400Nm；3.0T发动机最大功率245kW（333马力），最大扭矩450Nm，并全系匹配8挡手自一体变速箱。

   如果对操控有着更为极致的需求，可以选择全新BMW X5 xDrive 40Li车型，其搭载的是屡获国际大奖的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时，配备的48V轻混系统让百公里油耗仅为9.3升，整体在中大型SUV中表现极佳。

   内饰方面，新款国产宝马X5变化也是比较明显。新车取消了真皮座椅，改变成了合成皮座椅，后排靠背角度向后移了31°，这样的设计可以提供更加柔软舒适的体验。此外，智能钥匙、激光大灯、哈曼卡顿音响等配置成为国产宝马X5全系标配，并且还新增加了自动泊车辅助PLUS、HUD平视显示、高级四区空调等等，配置更为丰富，也更豪华、上档次。

   国产宝马X5采用双色内饰+大面积皮革面料，配12.3英寸全液晶数字仪表+12.3英寸中控屏+宝马平视显示系统，新增的“腾讯小场景”功能，提供了多种小程序，像QQ音乐、喜马拉雅等。

   动力方面，宝马X5搭载的代号为B48的2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱，并且还配备了适时四驱系统，不论是在复杂的城市路况还是高速的从容超车，都能够很好地应付，并且不拖沓，并且还平顺。可能吹毛求疵一点就是在加速后段的时候它就有点顶不上来了，给不到你追求驾驶极限的那种爽点。车辆整体的地盘表现也相当平衡，不过毕竟是长轴距车型，动态表现上车尾部分稍微有一点点延迟，完全可以接受。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 8.6万，售价低至54.30万，现车充足，颜色齐全。