大兴玛莎拉蒂 车主之家 2023-05-16 11:32
超跑汽车领域中,“3秒破百”好像是一道封印,也像是超跑汽车领域中的实力分水岭,而能够实现3秒破百的超跑汽车也被人们亲切地称为“三秒超跑俱乐部一员”。在三秒超跑俱乐部当中,耳熟能详的超跑车型有兰博基尼小牛、法拉利488等,但这类车型的起售价均在300万元以上,是更高档的豪华超跑。然而,玛莎拉蒂MC20的到来让兰博基尼小牛等车型感受到了“中年危机”,官方售价211.13万元,搭载3.0T V6发动机,竟拥有2.9秒破百的动力水平,降低了“3秒超跑俱乐部”的入会门槛。
而下半部分,玛莎拉蒂则毫不客气地将他们对空气动力学的技术运用其中。车辆的底部完全采用减阻设计,通过复杂的设计研发,最大化车辆的空力效率。
走进MC20的车内,你可能完全提不起任何兴趣来,这样的内饰只能算是“有内饰”而已,虽然也有中控屏,也有液晶仪表,让你在驾驶的同时能够感受到科技氛围,但你更多的是需要适应它,但这本身也就是超跑的风范,如果以超跑的标准来衡量,MC20还算是舒适的一款车了。
尾部相比其他跑车显得低调很多,没有配备固定或伸缩式尾翼,只是利用上翘的鸭尾造型起到扰流效果,也能提供最高150kg的下压力,保持稳定性。尾灯造型扁平,上下两道细长灯带点亮后也很特别。高位中置双出排气管布局,搭配底部碳纤维扩散器造型,一点都不浮夸,但功能性都不差。
值得一提的是,玛莎拉蒂在MC20上采用了品牌最新的椭圆形徽标,原来的红色三叉戟现在变成了蓝色,在风格上看起来要更加的统一,也更低调。(对了玛莎拉蒂把这种蓝色叫做专属的玛莎拉蒂蓝。)
看一眼“大脚”,前六后四的碳纤维陶瓷复合刹车系统虽然要选装,但同样是轻量化的一部分,包括前面提到的蝴蝶门也只是看似比较重,实际则为复合碳纤维冲压形成,比普通的碳纤维更加轻盈,内饰的电子化同样是轻量化的一部分,去掉了众多的物理按键也就意味着少了许多机械结构,从外观线条上更是可以明显感觉出MC20所追求的纯粹。 凭借着里里外外且精益求精的减重,MC20的整备质量为1470kg,搭配玛莎拉蒂Nettuno“海神”3.0T V6发动机与8速湿式双离合变速器,最高速度可达325km/h。
百公里加速仅约3秒 图解玛莎拉蒂全新MC20 Cielo敞篷跑车
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