颜值高配置全面，百公里加速6.9秒，实拍解析评测哪吒S！

   在过去的日子里，哪吒品牌给我们留下的印象大多是一幅廉价小型SUV的样子。哪吒的首款量产车N01就是如此，销量最好的哪吒V也是如此。即便定位稍高的哪吒U的部分车型的指导价接近，甚至超过了20万元，但是卖得更好的还是定价在15万元以内的400公里续航车型。

   车身侧面，哪吒S采用了流畅的溜背式车身造型，无论是车身造型还是腰线的线条设计，都透露出一股优雅的味道，车窗的轮廓与车身的线条走向几乎一致，C柱的小窗也给车身造型一股灵动感，这让我想起了007驾驶的阿斯顿·马丁。

   哪吒S内饰质感也比较出众，高配车型提供NAPPA真皮和麂皮内饰等材质。新车配备了17.6英寸2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾娱乐屏以及13.3英寸仪表盘，并且可以实现四屏联动，同时还搭载了NETA SPACE智能座舱系统。

   搭配上下方倒三角形状的大灯组，整个分体式大灯组设计，十分具有视觉的压缩感，而且引擎盖上也有多条隆起的筋线，使得前脸更加紧绷显得更加有力量感，前脸各元素组合在一起，感觉上将视觉重心压缩在车头的车标上，极具侵略性和辨识度。

   哪吒S的外观设计还是很时尚运动的，也比较符合年轻人的审美观，实拍车型（纯电 650km 四驱耀世版）还采用了电动“剪刀门”设计，可以电动开启和电动吸合，看上去十分炫酷。它的长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm，在中大型车中并不是很大，因为车长超过5米、轴距超过3米的中大型车比比皆是，而哪吒S近5米的长度和近3米的轴距只能说符合中大型车的尺寸要求，还做不到“越级”。不过它的底盘结构还是很不错的，前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架就是相比BBA的同级车型也不落下风。

   新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版续航里程1100km，纯电版续航里程710km，完全超过了小鹏P7的最高续航，处于同级顶尖的地位，非常具有续航优势。

   值得一提的是，如果购买的是入门版，那么还是增程式的动力系统，发动机是1.5L自然吸气动力系统，匹配了电机，组成了增程式的动力引擎，综合续航里程达到了160km。即使不用油的状态下，纯电续航里程也达到了310km，对于家用来说，这种增程式的动力系统是完全可以考虑的。价格低，纯电续航里程出色，而且有着不错的颜值，你觉得呢？