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顶级超跑品牌,为数不多的V8发动机,还是敞篷,实拍法拉利F8

深圳易车会豪车中心 车主之家 2023-05-17 16:58

   说起法拉利,我相信很多人会想到其经典的运动车型风格,这家善于制造跑车的公司将拥有高度的发言权。当然,法拉利除了昂贵的顶级跑车和遥不可及的F1之外,还有一些比较“便宜”的超级跑车——法拉利F8(图片|配置|询价)。该车继续采用法拉利的家族化设计,由里向外散发着妩媚的气质。

   动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista,它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹,峰值扭矩770牛米。这样的性能数据,让它的百公里加速仅为2.9秒,最高时速可以达到340km/h。

   F8的长宽高仅有4611/1979/1206毫米,轴距2650毫米,极为低矮的车身配上敞篷真的是张扬到了极致。同时20英寸车的轮圈保留了法拉利经典的五角星设计,法拉利的热情血液依然流淌在它的身上。

   法拉利F8的外观,可谓是跨时代的设计。大灯、前保险杠上的动力学设计,都带着强烈的家族风格。只是看前脸,你就能感觉到它是法拉利家族的一员。低矮的车身,同样让你一瞬间就领略到它超跑的气质。从车身侧面看,这款车的长宽高仅有4611/1979/1206毫米,轴距2650毫米。从这个角度看,你才能发现设计师真的将它的嚣张发挥到了极致。车尾的四出尾灯,同样让战斗感爆棚。底部双出排气非常经典,法拉利味道十足。最后就是后置发动机,在透明引擎盖的加持下,你能轻而易举地欣赏这款发动机的机械美感。

   打开车门内部,你能明显感觉到内部那充满战斗气息的感觉。仪表盘具有浓郁的传统法拉利味道,机械表+液晶表盘共同构成整个仪表台,这种机械与科技的结合,真的会让人爱不释手。与目前流行的用大屏来解决很多操控难题不同,法拉利更喜欢给车主实体按钮来进行操控。坐在主驾驶位,你会发现繁多的实体按键可供你操控,或许你想上手一台法拉利,还要花点时间。中控中央区域设计非常简单,主要是对空调系统进行调节,没有超大的液晶屏,其实看起来也蛮不错的。

   车尾的四出尾灯,双出排气算是法拉利非常经典的特征了,同时这款车作为一个中置跑车发动机也在后部,不过敞篷车型并没有透明引擎盖,否则更能领会这款性能机器的风采。

   

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