豪华D级新标杆，舒适惬意，实拍雷克萨斯LS

   雷克萨斯在华的品牌力仅次于BBA，这家日本豪华车长期以来一直受到多数消费群体的关注和热爱。雷克萨斯LS(图片|配置|询价)刚进入中国，就以其强大的实力成为知名的百万级商务车。而且很多人都称之为最美雷克萨斯。

   车尾简单加入了金属线条，上方的金属条和两侧尾灯相连接，车身为标准的三厢结构。总体而言雷克萨斯LS的外观设计算是比较有自己特色的，对于许多老板来说，买这台车最主要的考虑还是要跟别人显得不一样，从这一点出发来说，雷克萨斯LS的外观设计算是比较成功了。

   外观方面，雷克萨斯LS(图片|配置|询价)采用了家族式设计语言，自然有着很高的辨识度，虽然和旗下的ES长得比较像，但当我们真正接触到LS的时候就会发现，有着更为厚实饱满车身布局以及尺寸更大纺锤体式镀铬进气格栅的它，完全有着不一样的气场。就算是不太懂车的朋友，也会觉着这款凌志不一般。

   乘坐空间上，雷克萨斯LS对比奔驰S级的确有些薄弱。虽然根据试乘，后排腿部和头部空间还算是比较宽敞，但和奔驰S级以及奥迪A8L等同级竞品对比，还是很大的进步空间。要说其值得称赞的地方，就是在于舒适度极佳的后排座椅，确保了乘坐舒适性，放眼整个市场，抛开不占优势的后排空间不谈，乘坐舒适性能够和雷克萨斯LS同台竞技的车型真不多。

   侧面有着十分出色的线条语言，得益于中大型车的车身尺寸，修长的车身得到了极致的凸显。前低后高的车身姿态也彰显了该车还带有一定的运动属性，结合上车顶逐渐过渡的下溜式设计，整体的线条看起来既流畅同时又毫无违和。 尾灯方面，倒“7”字形的设计逐渐铺展开来，点亮后十分具有雷克萨斯的辨识度，同时也和前脸的大灯具有相似之处，前后呼应也是当前众多车型兼顾的地方。

   雷克萨斯LS车尾处的设计比较简单，除了车尾右下角的LS500h标识外，很难让人知道这是一台LS。从该车的整体外观来看，其实不难看出该车的设计还是比较低调的，而这也正是雷克萨斯家族的特征。