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一起来看保时捷卡宴混动

湖南瀚隆名车 车主之家 2023-05-19 09:39

   赛车外观,SUV车型,插电式混合动力,没错,今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面,2022款E-Hybrid兼顾动能与舒适,4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件,从而计算出最适宜的驾驶方式,并且实时同步所有底盘系统。

   Cayenne 插电混动后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   从车尾看,Cayenne E-Hybrid采用了比较细长条状的LED尾灯,并通过黑色饰条连成一体,当然点亮后的视觉效果也很炫目。下方则是双边双出的外露式排气口,保险杠护板还带有扩散效果。

   侧面也并不是那种硬朗的风格,线条的勾勒带有弧度,同时车顶增加有一体式的行李架,车窗框由镀铬条包裹来提升精致度,看起来与燃油版基本无二致,较有区别的就要数前翼子板处的铭文标识了,这也是它作为新能源车型的标志之一。两侧轮毂是19英寸的多辐式造型,轮毂的间隙很宽,里面的黄色卡钳清晰可见。Cayenne E-Hybrid是一款中大型SUV,车身尺寸是4918mmx1983mmx1673mm,轴距2895mm。

   在外观设计上,Cayenne E-Hybrid仍然是采用家族式的设计风格,品牌辨识度依旧很高,不可否认,这套设计风格被众多品牌频频效仿,但始终没有效仿到品牌的精髓。整个车头较为厚重,前进气格栅采用横向贯穿设计,中网辅以横向布局的镀铬亮条。虽然车标不如奔驰大气,但保时捷胜的气场也是不低的。灯组造型依然很经典,但就配置而言并不是这台车的优势,矩阵式效果、自适应远近光、大灯随动转向,包括车内氛围灯都是需要选配。

   动力部分是很多用户最为在意的,这台Cayenne E-Hybrid配备的是插电式混动系统,所搭载的2.0T发动机最大功率为185kW,最大扭矩370N·m,最大马力251Ps,最大扭矩转速区间是在1600-4500rpm。电机采用后置布局,最大功率100kW,最大扭矩400N·m,传动系统配备的是8挡手自一体变速箱,官方标称零百加速时间为5.6秒,配备的电池组容量为17.9kWh,纯电续航里程为51km,日常上下班代步显然足够。

   总的来看保时捷2022款卡宴E-Hybrid最出色的地方是它的低油耗,驾驶辅助功能也进行了升级,空间、动力以及外观则一如既往地表现出赛车气质和高级质感。车友们面对豪车大部分都会提高要求,更追求完美,E-Hybrid纵然瑕不掩瑜,但若想真正让大家满意,还需要在智能化方面多进步。

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