抢先试驾国产宝马X5,国产真比进口香

   瞩目气概，领衔演绎 全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

   如果对操控有着更为极致的需求，可以选择全新BMW X5 xDrive 40Li车型，其搭载的是屡获国际大奖的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时，配备的48V轻混系统让百公里油耗仅为9.3升，整体在中大型SUV中表现极佳。

   除了空间，后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮，菱形缝线花纹+海绵Q弹，材质柔软舒适，支撑力也不错。更贴心的是，后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右，靠背角度增加至31度，虽然靠背不可调节，但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能，真是不要太舒服。让小编一进入后排，就完全“陷入柔软”地睡着了。

   还有一点值得一提，就是全新宝马X5车身尺寸加长后的弯道表现。在我们的城市道路试驾过程中，新车仍然保持着良好的弯道操控水准，不论方向盘指向性还是悬挂在转弯时对车身的支撑都恰到好处，简单点说就是这车在市区内的驾驭表现非常轻松，在同级别车型中一定是最爽的类型。

   车内，充满金属质感、光感和水晶质感。小编最喜欢的一定是“鸡腿”形状的水晶档把和iDrive多功能操控模块和启动键等分布在内饰各个细节的璀璨水晶质感内饰组件。和进口版X5相比，还有一个区别就是档杆前方的两个杯架孔改进为一个手机无线充电位和一个杯架孔，无线充电更大更方便，旁边还有一个很有归属感的“X5”。

   随着2022全新BMW X5皖北地区上市体验活动的圆满落幕，全新BMW X5以全面出色的产品实力，展现一往无前的昂扬气势。内心之势不可挡，相信全新BMW X5值得更多中国消费者首选。