填补紧凑型SUV空缺，试驾别克昂科拉GX，动态性表现有亮点

   良好的外观内饰和出色的空间利用率是人们选择昂科拉GX的主要原因，别克的外观设计一向比较强调档次感，在这一点上，出色的家族化设计功不可没。

   昂科拉GX搭载了通用汽车全新一代的驱动系统，包括1.3T+9AT+四驱的高阶动力组合和1.3T+CVT+前驱的高效动力组，全系满足“国六b“。本次牛车网体验的是搭载高阶动力组合的昂科拉GX，也是通用旗下首款采用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统的车型。

   内部采用2+3的五座布局，内饰采用双色拼接的设计风格，中控台植入了带4.2英寸显示屏的指针式仪表盘，以及8英寸内嵌式中控屏，支持Carplay手机互联功能，底部保留了大量实体功能按键以及握把式换挡机构，提升车机系统的操作便捷性，新车同时加入了外后视镜电动调节、全景天窗，麂皮绒面包裹座椅，定速巡航，无钥匙进入，倒车雷达，倒车影像等配置，营造舒适简约的驾乘氛围。

   ​它的车身尺寸不大，但在实际乘坐中，空间却足以令人惊喜，身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间也能达到2拳，而且由于宽度充足且地板没有凸起，坐3个人也不会觉得拥挤，乘坐空间比较宽裕，再配合全景天窗，能够带来不错的敞亮感。

   车身侧面，新车的线条则较为干练、简约。尾部造型方面，新车的上半部分较为简洁，下部的排气则采用隐藏式设计。由车顶延伸处的扰流板以及精致的下包围设计，都给新车提供了不少年轻、时尚元素。

   别克昂科拉GX不仅外观造型兼顾沉稳与时尚，不错的内饰质感、较为丰富的配置以及平顺的驾驶体验都是其亮点所在。但在布局紧凑型SUV这方面，别克的脚步无疑是稍慢了些。而面对众多强有力的对手：拥有四缸发动机以及前后独立悬架，昂科拉GX却另辟蹊径，在价格方面做到了“让步”；并且就目前来看，其已经在终端存在1万元出头的优惠，相比同级对手具备不错的竞争优势。