英伦运动魅力 试驾2021款捷豹F-PACE

   捷豹于2015年推出旗下首款SUV捷豹F-PACE,开启了豪华轿跑SUV的市场先河。如今焕新而来的2022年款捷豹F-PACE,以高能动态表现、别致风范设计、舒适宽绰空间以及精智驾乘科技全方位领衔,为热衷驾驶乐趣的消费者带来卓尔不凡的英伦驾驭体验。2022年款捷豹F-PACE焕新引入F-PACE 250PS R-DYNAMIC BLACK及CORE HSE 车型,演绎新现代豪华主义的驾享感受。

   捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S配备了真皮座椅，整体的舒适性、包裹性都还不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热以及主驾驶座椅4向腰部支撑调节。该车配备了可开启全景天窗，天窗面积十分可观，可以带来不错的采光和通透感，非常符合当下消费者的口味。

   侧面该车的轮毂很大，内有红色卡钳，这或许是一辆高配车型。尾部，完善后的新尾灯更纤细并包含新的照明特征。我们欣赏着F-Pace的清新外观，但实际上大多数的更新工作都花在了汽车的新内饰上。

   内饰的材料比以前明显舒适，整洁的设计使其更宽敞。前排的空间宽敞，后排空间可以接受。加热座椅和14个扬声器的音响系统将成为标准配置，车内的空气电离系统（能够捕获尺寸仅为2.5微米的微粒）和主动降噪系统进一步将F-Pace内部与驾驶室隔离开来。Jaguar称，这种降噪系统最多可将内部整体声音水平降低4分贝。

   尾部变化主要来源于尾灯和排气口，其中尾灯造型更加扁平细长，内部灯腔结构也进行了重塑。下进气口由原来圆形更改为扁平设计，位置也更融入后包围一些，整体感更强。轮胎方面，试驾的顶配车型采用熏黑五辐式轮圈造型，搭配内部红色大卡钳，彰显运动感。轮胎则配备的是倍耐力P ZERO系列，具体规格为255/50 R20，前后保持一致。

   2022款F-PACE将豪华质感与前瞻科技推向更高层次，再度演绎捷豹矢志不渝的创新精神，融合强大性能与英伦设计，将捷豹品牌“豹力美学”的精髓非凡呈现，为消费者重塑超越期待的新现代豪华主义驾驭体验。