全场景试驾问界M5：操控一流

   问界M5是华为和金康赛力斯共同打造出来的的车型，定位于一款中型SUV。熟悉它的人都知道，问界M5进驻了华为全球旗舰店和线下体验店，在这款车上华为投入的更多。尤其是电机方面，更是让华为跻身全球新能源汽车行业一流水平，它的电机采用六级双V设计，运用油冷技术，具有体积小、重量轻的特点，最高转速达到了18000转/分钟。相比特斯拉电机的六级单V设计，华为电机却有着更高的推重比。

   在渠道建设方面，赛力斯汽车与华为打造了全新的营销与渠道体系。截至目前，AITO品牌用户中心和体验中心已经超过1000家，覆盖超过230座城市，截至目前，全国已经有超过160家用户中心完成形象升级。

   走进车内，坐在主驾上，我们发现问界M5 EV内饰的做工和用料都达到了较高水准，中控台延伸出的木纹配饰源自Nissha的模外艺术，并使用了大面积的皮革材质进行覆盖，再加上采用50面极致切削的晶钻握档，整个内饰的档次感确实可圈可点。

   在车身尺寸方面，作为一款中型SUV，整车的长宽高分别达到了4770x1930x1625mm，轴距为2880mm，整车的车内乘坐比较宽敞。以笔者186cm的身材为例，在前排拥有舒适乘坐的基础上，这台车的后排还有着较为宽敞的腿部空间，同时，这台车的下包围部分也比较动感，采用了一套黑色护板设计，搭配贯穿式的车灯布局，整车的用车体验比较豪华。

   而在底盘结构层面，问界M5 EV采用了多见于豪华车型的前双叉臂+后多连杆独悬组合，有效地保证了高速行驶状态下的操控性与稳定性；而首次搭载的HUAWEI DATS系统，则能灵活地进行扭矩调整与控制，令车身姿态更加平稳。从这个角度来看，诞生于新能源时代的问界M5 EV的行驶品质，已经跑到了大多数燃油车型的前列。

   ，整车内饰还采用了大面积的皮质包裹，细腻的触感和分层的视觉效果，正对年轻人的胃口；同时，细长木纹饰板的加入，在融入一定的商务感的同时，也不会显得油腻，令其跻身“宜家宜商”的范畴。

   总的来说，问界M5 EV的上市确实丰富了AITO品牌的产品战略路线，而且，在这款车身上还看到不少首创或首次搭载的功能，把前瞻性的智慧出行体验带给消费者，还是很符合当前及未来的“智能”主题，开启了智慧出行新时代。