试驾2021款斯巴鲁森林人：起步配四驱，油耗6.6L，爬坡居然这么强

   当我想到斯巴鲁时，我想到的是安全。全轮驱动是品牌的代名词，它提供的牵引力和安全性也是如此。

   尾部较上代相比有了明显的变化，新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格，从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款，而是重新设计的。

   这些细节是跨界车的一个受欢迎的补充，因为它们为传统保守的绰号提供了更加外向的存在，并且应该增强森林人对年轻市场的吸引力。

   新森林人依旧是5座的设计，但是乘坐空间方面会比老款的更加出色，后排座椅同样可以按40/60或整体放倒，使行李箱空间得到进一步拓展。

   很多紧凑SUV车型在换代的时候往往会大幅增加车身尺寸，而新款森林人看上去比老款要大一些，但基本保持了过去的身材，没有过多增大。

   如果是在高速路上长时间行驶，这样的场景可能会让驾驶员心生疲惫，那么全车速自适应巡航控制系统(ACC)便派上了用场，斯巴鲁森林人可以自动跟随前车的行驶速度，并且和前车保持一定的安全距离，当前车出现减速或停车的操作时，斯巴鲁森林人也会主动制动减速或者停车。