试驾华为问界M5

   说起AITO问界，便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一，先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品；而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴，也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品，问界M5 EV获得了二者的深度赋能，具备更高的“含华量”。

   其他配置部分，整车的驾驶体验也满足大家的用车需求。以智能辅助驾驶系统为例，这台车搭载有多个摄像头和雷达，因此，该车拥有倒车影像、360°全景影像、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等多种功能，除此之外，全景天幕以及电动座椅等配置，在这台车身上也是没有缺席的，这些细节配置都比较豪华。

   车内设计简洁，搭载15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，让内饰看起来更加智能化，内饰的设计较简约精致，皮质材料的选择给人们带来非常好的体验。

   ，整车内饰还采用了大面积的皮质包裹，细腻的触感和分层的视觉效果，正对年轻人的胃口；同时，细长木纹饰板的加入，在融入一定的商务感的同时，也不会显得油腻，令其跻身“宜家宜商”的范畴。

   总结：与华为联合打造的问界M5，在智能化体验上确实没有对手，再就是动力调校和底盘技术，也有着很有亮点，所以综合实力蛮不错，结合它30万以内可以考虑的定价，配合华为所带来更高的知名度，所以市场销量稳步提升