进口超豪华旗舰轿车，带你看保时捷Panamera新能源

   保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

   在动力方面，2022款保时捷Panamera E-Hybrid入门级车型搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，发动机最大马力330匹，最大扭矩450牛·米，同时搭载了后置单电机，电机总功率为100kW，电机总扭矩为400牛·米，配备了一块容量为17.9kWh的锂离子电池，强悍的动力让其百公里加速时间仅仅只有4.4秒，而全新动力电池包的存在，意味着新车有着更加出色的续航能力。值得一提的是，2022款保时捷Panamera E-Hybrid的发动机还可以为电池充电，有效的避免了电池没电导致动力下降的问题。

   方向盘的样式应该大家都不陌生，与保时捷992使用的同款，盘辐使用真皮包裹，充实的握感配上细腻的皮质可以说是标杆级的存在，并且支持电动四向调节，增加换挡拨片提高驾驶乐趣。保时捷的仪表盘样设计还是非常经典的，不过取消了五环样式，右侧换成一整块液晶屏，中置的转速表也更能一线运动感，显示的效果也比较直观，还是很讨人喜欢的

   在外观上的设计，panamera E-Hybrid与普通版panamera没什么太大的区别，依然是大开口的设计。前脸整个引擎盖的线条向前倾，将其的视觉重心营造得比较低，而大灯的样式虽说比较简单，但内部的结构十分精致，远近光一体式的设计加上四爪样式的行车灯，非常具有辨识度，不过想要科技感更强的话，那就选装个矩阵式LED灯组。

   车身的侧颜应该是最具有吸引力的地方，整体比例非常的修长，再加上大溜背的车顶设计，视觉上充满魅力值。作为行政加长版车型，该车的长宽高分别为5199/1937/1432mm，轴距3100mm，同时C柱的底部加入了Executive标识，该车型还装配了一套21英寸的多辐式轮圈，轮胎采用前窄后宽的设计，前轮规格为275/35 R21，后轮胎规格为315/30 R21，并且它的前后均配备了陶瓷通风盘，前六活塞后四活塞的制动卡钳。

   其实Panamera E-Hybrid的价格并不算便宜，性能表现和更低价位纯电结构的Taycan还是有一定的差距，当然它是一台有着2.9T V6发动机的插电式混动车型，有着更加动听的发动机和排气声浪，还是能够吸引很多性能车爱好者的，这一点上Taycan就不能给予了。当然Panamera E-Hybrid的空间和舒适表现也是很出彩的，尤其是4个座位的结构，能够让每个驾乘者都能享受到比较舒适宽敞的体验，所以抛开性能表现，其实Panamera E-Hybrid还是很舒适的。