新款大众POLO实车详解 家用练手第一台车！

   今天我们的主角是 大众polo ( 参数 | 询价 ) ，那么现在我们一起来看一下这款车在各方面的表现吧。

   在动态体验方面，POLO配备的6AT变速箱还是比较优秀的，整体的升挡和降挡处理比较敏捷，1.5L自吸没有迟滞感，起步还是比较平顺的，但是中后段存在动力需求，只能拉高转速嘶吼，并不能给到一个很顺畅的动力攀升表现，整体的时速提升较慢。

   前脸运用了扁平的设计，中网格栅运用了扁平的造型，精致的头灯采用了不规则的轮廓，非常有科技范，前包围的风格也是大气又硬朗，采用了规整的格栅纹理，在气势上表现的更加大气。

   全车的车身尺寸为4053x1740x1449mm，轴距2564mm。

   大众Polo配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。

   后排空间较为逼仄，勉强可以坐人，座椅则是延续了前排座椅的表现，没有后排出风口，不过提供了一个置物槽。

   在车尾方面，整体的敦厚质感还是能够体现出来，两侧的尾灯则是采用了矩形分布，营造出一种方正的感觉。通过号牌架和后杠区域，凸显层面感。