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这台大众比较高级——大众id3驾驶体验

上海辰凡壹号汽车 车主之家 2023-05-28 17:26

   作为一款经典的两厢跨界小车,上汽大众ID3可谓是自带流量,自上市以来就深受大家喜爱。毕竟纯电动小车不少,但是采用后置后驱的产品可不多,尤其是像ID3这样还有上汽大众作为背书的产品就更少了。当然,最终能够打动大家,让大家心甘情愿用钱包为它投票,也是因为这款被贴上电动小钢炮标签的上汽大众ID3的强悍实力。

   在电子挡杆上可以看到,大众ID.3除了常规的D挡外,还能切换至B挡。在D挡模式下,大众ID.3的驾驶感受与传统的燃油车并没有两样,带挡滑行依旧流畅,加速度并不会呈“风琴式”的变化,保证了驾乘的舒适性。

   车身尺寸上,大众ID.3的长宽高分别达到4261/1778/1568mm,车身轴距为2765mm,将近2米8的轴距表现,在同级别中还是比较抢眼的,当然这也是保障内部宽敞空间的基础。我的身高是174cm,坐在后排腿部距离前排座椅有一拳之多的余量,头部空间更是有着超一拳的表现。

   当采用B挡行驶时,刹车踏板在很多情况下都无需用到,例如前车逐渐减速、前方路况逐渐变缓慢等,只要松开加速踏板即可进行减速。当然,停车、驻车还是需要主动踩下制动踏板。B挡比较适合在城市中使用,无需频繁踩刹车,减轻驾驶的疲劳感。

   纯电续航,我测试的工况结合剩余电量和续航换算出来是340km-350km的实际续航,个人觉得还可以。开着空调和一直地板油的工况下,有这个续航感觉已经很不错了,当然真实续航还得看个人的驾驶习惯,这是辆有着越级驾驶质感的电动后驱车,目前的诚意也是挺足的,我个人非常喜欢id系列。

   要说ID.3这款车型的最大亮点,还得是智能化体验,当你坐进车内后就感受到了智能座舱的魅力。首先内饰设计比较简洁,是ID.系列车型的家族特色,而5.3英寸液晶仪表搭配10英寸悬浮式中控屏,以及AR-HUD抬头显示系统,三屏联动自然科技感出色。再者就是支持丰富互联体验,像CarPlay、语音控制都有出现。

   购车方面:编辑咨询了经销商,大众ID.3目前优惠程度不错,最高可优惠 2.62万,售价低至13.80万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:上海辰凡壹号汽车销售有限公司
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