长近5米，续航650km，3.9s破百，配“剪刀门”，哪吒S实力如何？

   哪吒S的官方定位是一台中大型的轿跑，目前是哪吒品牌的旗舰车型。不过大家也都知道不同于传统品牌对于车型十分刻板的定位，现在紧凑型、中型和中大型车之间的差异其实并不大。

   内饰是哪吒S的拿手好戏，倒不是因为设计上多么惊艳，而是因为你想要的配置它基本都能满足，其内置了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，首次采用第三地骁龙8155芯片，强大的算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，各种AR导航、AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等等都一应俱全。

   再看21.58万元的增程版 1160km 后驱中版，相比前者，它的价格贵了1.6万元，配置上多了疲劳驾驶提醒、隐藏式电动门把手、真皮方向盘、前排手机无线充电、主驾座椅腰部支撑（4向）、前排座椅通风、12.3英寸副驾娱乐屏幕、面部识别、全车多层隔音玻璃和负离子发生器等。最后就是23.98万元的增程版 1160km 后驱大版了，相比前者，它的价格贵了2.4万元，配置上多了HUD抬头数字显示、车内生物监测系统、皮/翻毛混搭座椅、副驾座椅腿托调节、前排座椅按摩、手势控制、21喇叭、多色内饰氛围灯、后排隐私玻璃、AR-HUD增强现实抬头显示等。你可以按照自己对配置的要求而选择不同车型。

   哪吒S从定位上讲是一款中大型车，尺寸空间上够出色，长宽高在4980×1980×1400毫米，车身轴距达到2980毫米。车顶采用溜背设计，车窗是逐渐收窄的方式处理，腰线特别有曲线感，门把手采用隐藏式设计，风阻系数控制得不错，只有0.216Cd。底部轮毂，第一时间增加战斗力，采用多辐式处理，尺寸达到19英寸，配备红色刹车卡钳，搭配米其林轮胎，性能方面够出众。

   车外的门把手是电动隐藏式，这是电动车常见的设计，但它的车内也很有趣，手扶部分最上端有个按键，按一下就能开门。如果遇到意外，前车门在下方还有个机械拉手，作为备份。该拉手设计的比较隐蔽，不注意看的话，很难发现。

   动力方面，哪吒S将会区分纯电版和增程版两种选择其，其中增程版在满油满电情况下却能达到1100公里最大续航，用车范围非常广阔。另外该车还采用HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，有效改善电池热循环利用率，特别是在严寒与高温情况下减少电量流失，实现增强续航能力与延长电池寿命两者兼顾。