全新雷克萨斯ES曝光！定位依然要比宝马5系便宜很多

   雷克萨斯这个品牌应该是不错的选择，它作为二线豪华品牌阵营的领导者，这些年一直是坚持进口销售，凭借着良好品质得到了众多消费者的认可。而 雷克萨斯ES ( 参数 | 询价 ) ，又无疑是品牌在国内最常见的一款车型，它作为一款豪华进口中大型轿车，售价29.49-48.89万元还是蛮有诚意，像多数消费者都会考虑的最低配版本，30万左右预算即可考虑。今天我们就以实车体验为例，来和各位聊一聊雷克萨斯ES 200 卓越版（指导价29.49万），看看它到底值不值？

   坐进车内，中控台看上去同样遵循了豪华大气的设计理念，尤其是棕纯黑色或者黑红撞色的内饰主色调又不失时尚运动感，加之，大面积真皮材质包裹使得车内轻易摸得到的地方都是软的，档次感丝毫不比奥迪A6L、宝马5系差。

   并在此基础上，雷克萨斯ES全系标配10气囊、胎压监测、自适应巡航、车道保持、碰撞报警、自动驻车、前后雷达等配置，坐拥领先同级的安全性能。

   至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。

   在动力系统方面，雷克萨斯ES入门版车型搭载的2.0L发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱，零百加速基本上是在10秒开外了。雷克萨斯ES 260车型搭载的2.5L发动机最大功率152kW（207Ps），最大扭矩243N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱，官方百公里加速时间是9.1秒。雷克萨斯ES 300h是混动版本，搭载的2.5L阿特金森循环发动机有着131kW的最大功率和221N·m的最大扭矩，再加上电动机的辅助，官方百公里加速时间去到了8.9秒，起步时的动力响应更为轻快平顺，NEDC综合油耗低至4.8L/100km。

   点评： 雷克萨斯ES的外观和内饰设计在这个级别都是比较有艺术气息的，在加上日后低廉的保养价格，使得它在此级别的表现还是不错的。