19.98万元起的丰田亚洲龙车型解析，选择哪一款最合适？

   想让入手豪华品牌汽车，手头预算不高，其实可以看看，豪华汽车同平台下打造而出，不同车标的车子。如丰田亚洲龙(图片|配置|询价)与雷克萨斯ES的关系就是如此，虽出自一个模子，但两者行经大不相同。定位上丰田亚洲龙为中型车，而雷克萨斯ES定位则是中大型，两者轴距保持一致，车长亚洲龙比雷克萨斯ES还长些，价格上也便宜的多，接下一起来看看它吧。

   一汽丰田给亚洲龙提供了三种动力，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及一款2.5L自然吸气发动机与电动机搭配的混合动力系统。入门的2.0L排量拉低了购买门槛，受众人群更广。

   它本身搭载的是2.5L的发动机，动力上是比较强悍的，起步快而且后期加速也很稳定。这款车的话，无论是拐弯加速行驶，还是平常在公路上行驶，他的都非常稳定，而且抓地感是比较好的，就算一些路况不太好的时候，颠簸路段车身的反馈也没有那么的明显。而且方向盘用着很舒服。油耗方面，油耗的话是我可以接受的，平常开就7.8个左右。还是比较省油的。没有给我后期使用带来太多的经济压力。

   新款亚洲龙的中网取消了传统的多层横向镀铬设计，替代元素为点阵式镀铬格栅；同时，Touring车型也换成了交叉线条的蜂窝中网，运动感明显增强。但无论中网怎么变化，亚洲龙标志性的大嘴设计都未发生变化，神韵犹存。值得一提的是，丹霞红和宝石蓝是新增配色。

   亚洲龙双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在7位。

   首先外观方面，车头宽大低趴，网友们对前脸的设计褒贬不一，主要是大嘴进气格栅比较张扬，喜欢的超爱，觉得有种雷克萨斯的范儿，但保守点的消费者不容易接受，这就叫做萝卜青菜各有所爱，而我个人觉得大灯很漂亮，眼神犀利，尤其是LED日间行车灯点亮后很吸引人眼球。

   最后再来总结下这款车，最满意的就属于这个外观和后排空间，外观轮廓非常的帅气硬朗，而且第二排的腿部空间还非常的大，实际体验下来非常地舒服！好大的后排！