试驾帝豪L雷神Hi·X 极致体验令人回味无穷

   高配置路线是国产车一向坚持的特色，同时价格也更接地气，在这两个优势的双重加持下，国产车越来越受消费者的追捧。国产车一直很受关注，今天说的帝豪L 雷神Hi·X就是其中之一。下面我们就一起看看吧。

   吉利帝豪L Hi·P座椅采用翻毛皮设计，坐起来包裹性不错，看起来也很高档，把前排调到合适位置，前排头部有5指左右，保持前排不变，坐到后排，腿部有1拳5指左右，头部有4指左右。

   吉利帝豪L Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，车身轴距达到2700mm。同级占优势的尺寸数据，也很好确保了内部乘坐空间表现。身高175cm的小编坐在后排，有着两拳左右的腿部空间，头部距离车顶也有着约一拳的余量。

   帝豪L Hi·P的内饰设计与燃油版车型区别不大，座舱内采用了较为清新的双拼配色，并且具备带有特殊标识的水晶挡把，整车的居家氛围相当浓郁。其中10.25英寸的全液晶仪表盘属于全系标配，内部除了可以显示常规的车辆信息之外，也可以显示车辆的实时动能状态。主驾驶正前方的方向盘采用三幅平底式设计，握感适中，表面所用于包裹的皮质面料足够细腻，并且支持四向调节。中控显示屏幕尺寸为12.3英寸，其操作体验较为顺畅，内部提供不少APP可供驾驶人员使用，但并未提供常规的互联功能。

   虽然帝豪L雷神Hi·X定位是国民家轿，但从场地表现来看，不管是起步阶段的动力输出，还是麋鹿测试时的车身极限操控，帝豪L雷神Hi·X都能给驾驶人一种很性能、很稳定的驾驶感受。特别是在雷神Hi·X超级电混系统的加持下，帝豪L雷神Hi·X的动力响应更快，性能表现令人眼前一亮。

   总结：吉利帝豪L Hi·P有着较强的综合产品力表现，如果您想入手一台适合家用的高品质插混式轿车，吉利帝豪L Hi·P不妨考虑一下。