法拉利F8究竟有多强 绝对的物超所值

   不管旅行到哪里，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。法拉利F8的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是先进的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出法拉利F8的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

   法拉利 F8 Tributo 的内饰看起来与市场上的其他产品不同。凭借其所有信息娱乐和驾驶员辅助控件直接针对方向盘后面的人，它们不仅易于操作而且可以快速访问。该节目的明星无疑是方向盘，它的按钮比客机的驾驶舱还多。除了红色的大启动按钮外，方向盘上还有您的指示灯、驾驶模式、悬挂模式和挡风玻璃雨刷器设置。虽然按钮的冲击乍一看令人生畏，但它们的目的变得清晰，因为 F8 出色的大型固定拨片有更多空间。

   车子的长宽高分别为4611mm/1979mm/1206mm，轴距为2650mm，是一辆硬顶跑车。作为一辆跑车，空间并不是它的销售亮点，但它的空间表现相对而言还是较为宽敞的。座椅的舒适度也不错，做工工艺精巧，用料很用心，通过内部的填充物和对人体的支撑性来提升座椅的舒适度。跑车还拥有前备箱，但空间并不算太大，能够放置一些体积较小的物件。

   车内的碳纤维设计和皮质包裹，提升了车内的豪华感和精致度。车内也有控制车子的物理按键，但并不多。但对于跑车而言，手握方向盘才是最重要的。整体的布局虽较为简洁，但只要进入座舱就能马上找到驾驶的感觉，有着较强的战斗气息。

   动力方面，法拉利F8搭载了一台3.9T双涡轮增压 V8发动机，最大马力720匹，峰值扭矩达770牛米，零百加速时间仅需2.9秒，传动系统则是匹配7速双离合变速箱。

   法拉利F8搭载3.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。