让电动更运动，体验全新BMW i3

   宝马i3：设计很3系，理念很宝马 　　没错，很多人在知道宝马i3是一台油改电车型后就失去兴趣了，但这台车还是挺有料的。全新宝马i3是以全新宝马3系为基础打造，造型更多是在细节上的变化，总的来说和全新宝马3系差别不大，但需要注意的是它的布局变成了后置后驱结构。

   在车辆的内饰方面，整体布局沿袭了现款3系的设计理念，但是相比于现有的宝马3系，宝马i3的内饰的科技感更强一些。进入内饰映入眼帘的当然是这块师承宝马iX的中控联屏设计，采用了当下流行的一体式悬浮曲面屏，包含14.9英寸触控显示屏+12.3英寸数字仪表盘。其他的中控设计还是经典的宝马元素。

   数字化科技层面，i3具备数字钥匙、舒适进入等人性化配置，让上车体验更加便捷贴心。同时一体式悬浮曲面屏也是首次在国产车型上应用，该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，让操作更加得心应手、流畅自然。档杆变得更加小巧精致，有未来感。空调控制区域被集成在车机屏幕中，尽量减少实体物理按键，更有科技感。车机系统由ID8加持，不仅升级了IPA可视化形象，更搭载了本土化创新应用微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的数字化产品。

   进入全新BMW i3车内，最大的感受的就是物理按键少了许多。新车还是首款搭载全新BMW iDrive操作系统8.0、BMW一体式悬浮曲面屏的国产BMW车型。该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念；同时支持腾讯小场景2.0、微信车载版等丰富的数字化应用和无线carplay，为用户带来了极佳的数字化感官体验。

   通常纯电车型我们会更看重加速和续航，但在这台车上长续航起到的是锦上添花的作用，而不代表产品本身的表现，毕竟加速和续航表现不少国产纯电车型想做到这个数据一点也不困难，但在调校方面i3绝对算得上市面上为数不多真正拥有高驾驶品质的产品，感兴趣的朋友只需要到店一试便知。