天津华夏安邦豪车 车主之家 2023-06-13 12:31
作为世界上最顶级的超跑品牌,法拉利不知是多少大男孩的“梦想之车”,车标上的骏马诠释了为速度而生的品牌理念。就在前段时间,法拉利又亮相了一台全新车型——SF90。
新的混合动力架构包括高压系统控制、动力系统和车辆动态控制、新的电子侧滑控制系统。其主要新功能是两种创新动态调节和分配策略:电子牵引力控制;扭矩矢量;在前桥上可用,以管理转弯时外轮和内轮的电动牵引力,以最大限度地提高出弯时的牵引力,并有助于确保轻松、自信、高性能的驾驶。
底盘经过完全重新设计,以应对与新动力装置和 AWD 引入相关的额外压力。引入了许多领先的技术和创新,尤其是机舱和发动机之间的全碳纤维隔板。底盘的抗扭刚度比之前的平台高30%,但重量没有任何增加,这一事实对汽车的动态性能产生了显着影响。
液晶仪表盘足够大,16英寸的屏幕中间是表底10000转的巨大转速表,看上去非常激发人的驾驶欲望,一脚油门下去伴随着转速表指针的升起,耳边响起发动机的轰鸣声,这可能就是超跑的魅力所在。
内饰部分布局跟之前基本没有变化,但车内的大部分实体按键被触控按键取代,全新的大屏液晶仪表,也使的车内更有科技感,整体比较讨年轻人喜欢。
在外观方面,SF90 Stradale“L“形灯组,灯组与刹车散热通风口组成了一个犀利的”C“字形灯组造型,前引擎盖中央内凹,与保险杠上方形成了一个通风槽,锐利的下包围与保险杠中间是进气格栅,这种将空气动力学发挥到极致的造型未来感十足。
SF90 Spider 特有的驾驶舱内有两个空气动力学元件,可确保在车顶朝下时提供出色的气流保护。驾驶员和乘客座椅之间有一个中央装饰部分,将气流从头部和肩部引导到隧道上部的双层装饰中。这两种解决方案本质上都是无阻力的,并保证与法拉利其他中置发动机蜘蛛相同的舒适度。
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