深圳易车会豪车中心 车主之家 2023-06-14 12:03
与其它兰博基尼不同,Urus的名字并非来自名垂千古的西班牙斗牛,而是家牛在被驯化之前的一种原牛。从命名就可以看出,Urus不是只有蛮横不羁的性格,它也适合家用。多面的性格,让Urus在上市三年后取得了15000台的销量,创下了品牌的一项纪录。在很多SCC会员的车库里,Urus同样是除超跑之外的最佳通勤工具。
采用四座独立的跑车式设计,Urus的整个中控台采用由Forged Composite(一种专利高强度轻质复合锻造材料,常用于高级高尔夫球杆,由高尔夫球具大牌Callaway与兰博基尼联合研发,Callaway声称其性能表现优于全钛材料)制成的骨架式碳纤维结构,加上开放式设计,令人耳目一新。中控台区域贯穿整个车内空间,其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个包裹感极强的座椅亦由Forged Composite制成,表面由多个独立式坐垫覆盖,坐姿感觉比细分市场中其他车型更低、更平缓。
兰博基尼SUV野牛Urus中控台设计简单大气,多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型,并增加了更多镀铬装饰,座椅采用高质量材料,电动调节座椅,满足驾乘人员的更多需求,提供舒适的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、(赛道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定义)七个不同的驾驶模式选择。
兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。
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