5.6s破百，省油还能上绿牌，保时捷Cayenne E-Hybrid值得考虑吗

   赛车外观，SUV车型，插电式混合动力，没错，今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面，2024款E-Hybrid兼顾动能与舒适，4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件，从而计算出最适宜的驾驶方式，并且实时同步所有底盘系统。

   另外在尺寸方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，以其尺寸来看，作为一款中大型SUV还是有些勉强，其尺寸和大多数中型SUV相差不多，不过其尺寸对于一台五座SUV而言肯定是够用的。

   进入主驾驶席，可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，并且更有驾驶乐趣的换挡拨片也没有缺席。前方虽然没有配备全液晶仪表盘，但是五炮筒造型的仪表盘属于保时捷家族风格，可显示的信息内容同样很丰富。安全配置上，Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的气囊数量比较齐全，不过倒车影像并不配备，而且缺少主动安全配置。

   作为是Cayenne的延伸车型，在外观上和Cayenne并没有什么不同之处，可能只是在一些细节上存在差异，实拍车型的前脸设计还是比较朴素的，因为没有任何套件的加持，整个车头呈下压式设计，引擎盖上的线条体现了运动感，并且它的三段式的格栅设计在视觉上同等于贯穿式风格，使用多横幅结构，独特的前灯组造型也很有辨识度，内部提供了动态照明系统，支持自适应愿意和随动转向。

   外观上延续了保时捷Cayenne的设计，保时捷经典的大灯、引擎盖上的线条、厚重的车身设计等都能带来较高的辨识度；内饰档次感突出，红色的主体色调也进一步强化了运动感。

   内饰方面，内饰看起来很有时尚大气的感觉，让人感到很年轻时尚。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，手感体验不错。看一下中控，搭配12.3英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当简洁大方。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。

   综上所述，虽然换上了一套更经济高效的插电式混动系统，但是Cayenne E-Hybrid的运动操控表现依然没有降低，它依然属于这个级别中的运动好手，配合不错的加速能力和高效的燃油经济性，Cayenne E-Hybrid的综合产品力其实要高于燃油版Cayenne，而且它的价格还更实惠一些。