上海耀隆汽车 车主之家 2023-06-15 18:13
全新奔驰S级上市后备受争议,中老年车友认为全新奔驰S级太过年轻运动化,没有商务场合的端庄感,也有人说奔驰S级更有科技感,尤其是内饰,时尚前卫带有一点犀利感,所以奔驰S级依旧不愁卖,还是有很多老板愿意买的,年轻人居多。
在滤震性方面,S级配备的空气悬挂是这辆车值得骄傲的地方。悬挂对于路面上细小的震动过滤、隔绝的非常干净,比如说,一般车型在变道的时候,如果压到道路两边的边缘线(比路面稍微高一点点),车轮会发出“咕咕咕”的声音,告诉你此时车轮已经压线。而驾驶这辆S级,即使你压到了路面上的边缘线,悬挂也直接干脆的过滤掉,让你毫无察觉。再比如说,在通过路面上的接缝或是小沟坎的时候,一般的车,车身至少要抖一下,而对于一辆S来说,基本可以忽视。即便在通过减速带的时候,悬挂也会选择最柔韧的方式通过,车身能一直保持稳健的姿态,车身不会上下晃动,为车内成员提供最好的舒适性。
从车身侧面看,全新奔驰S级的线条舒展,依旧保留了该车应有的优雅身姿,而且该车给人的视觉重心也非常低。另外新车的车门把手采用了隐藏式设计,当人靠近时会自动弹出,很有高级感。
在底盘技术方面,新S级第一次加入了可主动预判前方路况并作出反应的悬架控制系统——“魔术车身控制系统”,平稳安静的巡航感受能让后排乘客悄悄入眠。中期改款以后,S级这套底盘不管以什么速度经过何种路面,都能体现出非常好的隔绝感,悬挂已经将大部分路面信息都过滤掉了,这也是驾驶员觉得没有操控感的原因。
侧身采用了十分流畅的线条设计很有运动感,平直的腰线干练、凌厉。车顶向下倾斜的镀铬窗线舒展又很自然。内饰采用了奢华感很强的棕色座椅配色,细腻的材质包裹乘坐的舒适度非常高,独立的后排座椅商务接待非常有面子。中控处理运动大气,按键阻尼。多功能的方向盘握感舒适运动。整体做工精细,用料十分考究。车尾倒三角形的尾灯非常具有辨识度。矩形排气管设计美观又很大气。
奔驰S450L的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰,采用了分体式屏幕布局,这一灵感来自于奔驰EQS概念车,着大大的提升了整车的科技感,又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华,门板内衬和扶手都采用了真皮包裹,而且还支持加热功能。
购车方面:编辑咨询了经销商,奔驰S级目前优惠程度不错,最高可优惠 17.77万,售价低至80.18万,现车充足,颜色齐全。
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