全时四驱、NEDC综合油耗百公里2.7L，体验揽胜运动版PHEV

   随着新能源的车型受到很多消费者的认可与关注，各个汽车厂商旗下纷纷推出各种新能源的车型，以满足不同消费者的用车需求，今天咱们要说的是揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)2023款P400e SE这款车型，它的指导价格为86.48万元，究竟这款车具体表现怎么样呢，我们一起了解一下。

   来到整个车的内饰方面，给人的第一感觉就是豪华感十足，有配备10英寸和10.2英寸的中控屏，屏幕非常的清晰，显示的信息也是比较的齐全，大大的提升了整个内饰的科技氛围，在用料上，多功能方向盘采用的是真皮包裹，握感十分的细腻舒适，提升了整个内饰的质感，而且座椅也是采用的真皮材质的，填充物十分的厚实，而且坐上去非常舒适，在空间方面，身高178cm的乘坐者，坐在前排调整到最舒适的位置，腿部的空间非常的宽敞，头部有两拳的距离，来到后排，腿部有两拳两指的距离，头部到车顶的距离有一拳三指，空间方面还是比较的宽敞。

   路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

   路虎揽胜运动版PHEV内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘握起来比较有信心。中间分为上下两块屏幕分别为10英寸和10.2英寸。整个内饰很有科技感且不乏高级感。

   空间方面，车子的大小分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。空间的表现也是非常优秀，前面和后面的空间都非常充足。笔者身高1米85，坐进去后感觉非常宽敞，头顶和车顶之间还能够放得下一个拳头，也能够在座位上自由活动，不会因为空间的问题而受到限制。后排空间也是如此，我们三人都坐到后排也不会感觉拥挤，感觉还能再加一个小孩子，腿部和前排座椅之间留有充足的空间。后备箱的容积也不容小觑，并且非常规整，深度让人满意，空间能够最大程度地被利用上。

   再来看一下这辆揽胜运动版PHEV的动力系统，采用的是插电式混合动力系统，发动机部分搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400N·m，电动机采用的是85kW，总扭矩275N·m的单电机驱动。由于两套动力系统，所以新车的油耗较低，综合百公里的油耗仅仅只有3.2L。而且得益于双动力系统的加持，这款庞然大物只需要6.3秒就可以速度破百。

   揽胜运动版PHEV外观上保持着路虎一贯的硬派风格，内饰依旧豪华，6.3秒的百公里加速时间，动力和越野性能相对燃油版车型可谓有增无减，百公里2.7L的NEDC综合油耗也刷新了车主们对路虎旗下车型在油耗表现上的传统印象，51公里纯电续航里程足够应付日常20公里范围内的来回通勤，如果能稍微降低一下对空间表现的要求，在90万级别豪华品牌里面选择一款能越野又省油的硬派车型，路虎揽胜运动版PHEV确实是一款不错的候选对象。