全新雷克萨斯ES曝光，外观更优雅，内饰更漂亮

   现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

   在后部的设计中，其后方运用了较多的横线线条，拉长了其视宽，并加入了镀铬饰条，增强了总体纹理。尾灯造型更加有个性，让车尾的视效有了更进一步的提高。

   舒适性方面，新车同样维持原状，不过，此次新车新增了柴染·竹饰板+皓白色内饰主题可选。

   作为豪华轿车，后排的空间表现肯定不会差。车厢的后排座椅支持电动调节，配备有座椅加热、后风挡遮阳帘、空调风出口、后排控制多媒体等，提升了舒适的同时也充实了消遣体验。后排空间非常出色。中间的坐位可以应个急不太适合长期乘坐

   动力方面，搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为9.1s，工信部综合油耗为6.3L/100km。

   动力系统和现款车型几乎是一致的，在新能源浪潮的冲击下，这类的新车想要改变自身的动力系统已经非常艰难了，而且厂家也不太愿意继续投入大资金来研发。这款雷克萨斯ES依然搭载的2.0L和2.5L的自然吸气发动机，还有一款就是混动版本。

   车尾部分，新车后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。